Publicado el 14 de Mayo de 2022 - 09:21 | Última actualización: 14 de Mayo de 2022 - 09:46

Hidrovía: Transporte firmó un convenio de asistencia técnica con la Universidad de Rosario

Las tareas apuntan a conocer impactos ambientales y tener información de cara a la tarea de redragado de la Vía Navegable Troncal.

Transporte firmó un convenio de asistencia técnica con la Universidad de Rosario. Transporte firmó un convenio de asistencia técnica con la Universidad de Rosario.

El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, firmó un convenio de asistencia técnica con la Universidad Nacional de Rosario (UNR) para la elaboración de informes, auditorias y dictámenes técnicos útiles para el control y prevención de impactos ambientales en las tareas vinculadas a la gestión de la Hidrovía.

El acuerdo apunta a tener información relacionada con la ejecución de las tareas de mejoramiento, operación y mantenimiento del sistema de balizamiento y la profundización, ampliación, redragado y mantenimiento de la Vía Navegable.

La casa de altos estudios tendrá a su cargo distintas tareas, inicialmente la de elaborar un informe que dé cuenta del grado de cumplimiento por parte del concesionario de las obligaciones ambientales que surgieron del contrato de concesión que finalizó en 2021 y a su vez desarrollará informes en los cuales se analicen de forma integral cada uno de los aspectos de los Planes de Gestión Ambiental vigentes para las tareas de dragado y balizamiento de la Vía Navegable Troncal.

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Previo a la firma del convenio, en Rosario se desarrolló la reunión del Consejo Federal Hidrovía y se dio paso a la primera sesión del Consejo Directivo del Ente Nacional de Control y Gestión que llevará adelante el proceso licitatorio de la Vía Navegable Paraná-Paraguay y cuyo encuentro "representa una visión íntegramente federal, ya que contó con la participación de las siete provincias ribereñas, un suceso que no ocurrió en los últimos 26 años", destacó el Ministerio de Transporte.

La Vía Navegable es una ruta fluvial de 1.635 km que permite la salida hacia el océano a distintos tipos de embarcaciones de carga. Su traza se encuentra expresada parcialmente en los ríos Paraná, Paraná de las Palmas, y Río de la Plata, constituyendo un cauce de salida de aproximadamente del 80% de la exportación nacional.

Escrito por Noticias Argentinas
NA - Buenos Aires, Argentina