Las vacaciones de verano se avecinan y el auto es uno de los medios de transporte que más utilizan los viajeros argentinos para desplazarse a los distintos centros turísticos que existen en el país, aunque antes de salir a la ruta se deben tener en cuenta ciertos detalles como realizar un chequeo integral del vehículo para evitar posibles dolores de cabeza y tener una mayor seguridad. 

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Otro de los consejos recomendables es dormir al menos ocho horas antes de salir de viaje y no tomar alcohol en las 20 horas previas a realizar el itinerario. Ya en la ruta es aconsejable parar a descansar cada 2 horas o 200 kilómetros para lograr una conducción más segura. A continuación, todo lo que hay que saber antes de salir a las rutas argentinas. 

Lo que se debe revisar en el auto antes de salir a la ruta 

  • Nivel de aceite 
  • Líquido refrigerante 
  • Limpiaparabrisas 
  • Luces 
  • Líquido de frenos 
  • Neumáticos 
  • Batería 
  • Suspensión, encendido e inyección 
  • Bujías, cables y filtros 
  • Matafuegos 

Qué se necesita para circular en regla por las rutas argentinas 

Según la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) para circular por los caminos de la República Argentina se necesita la siguiente documentación: 

  • Licencia de conducir vigente 
  • Documento Nacional de Identidad (DNI) 
  • Cédula verde o azul del vehículo 
  • Comprobante de seguro vigente 
  • Comprobante de patente 
  • Revisión Técnica Vehicular (VTV)
  • Oblea y grabado de autopartes 
  • Matafuegos vigente 
  • Chaleco fosforescente y botiquín de primeros auxilios 
  • Llevar las luces bajas encendidas durante todo el recorrido 

 Qué detalles hay que tener en cuenta para manejar con lluvia 

  • Conducir más despacio que cuando la condición es seca 
  • Dejar más distancia de frenado con el auto que está adelante 
  • Evitar los carriles que tienen huellas de vehículos pesados para no hacer “aquaplaning”
  • Evitar las maniobras bruscas 
  • Utilizar la caja de cambios para frenar 
  • En caso de sentir que el auto “flota” no se debe frenar, es preferible levantar el pie del acelerador.