Tras el paro de colectivos realizado anoche en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), las empresas decidieron reanudar el servicio nocturno, luego del  compromiso de pago del Ministerio de Transporte de la Nación.

Anoche, más de 100 líneas colectivos que operan en el AMBA realizaron un paro nocturno desde las 22, mientras que a partir de las 5 de este viernes redujeron el servicio al 50% de la frecuencia habitual. La protesta se originó porque las compañías del sector exigen al Estado nacional la regularización del pago de subsidios que ya acumula una deuda de unos 19 mil millones de pesos. 

Desde el Ministerio de Transporte se habían comprometido a transferir en un plazo de 24 horas unos $2.100 millones en concepto del monto atrasado en julio, aunque no fue suficiente para las compañías y así decidieron avanzar con el paro nocturno. La huelga fue acordada entre la Cámara de Autotransporte de Pasajeros (CEAP) y la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA).

Sin embargo, durante el mediodía de este viernes, las empresas de transporte público de pasajeros del AMBA que integran la Cámara de Autotransporte de Pasajeros (CEAP) y la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (C.T.P.B.A.), comunicaron que "en base a la comunicación del Ministerio de Transporte de la Nación sobre el pago de una reducida porción de la deuda que el estado mantiene con las empresas (alrededor del 15 %); y habiéndose acreditado en la mañana de hoy en las cuentas de las empresas; los operadores reimplantarán a partir de esta noche aunque sea un mínimo de servicios nocturnos y los del próximo día lunes 15".

En un comunicado, las  cámaras señalaron que "esta oferta de servicios será en cantidad, de acuerdo a lo que permita en cada empresa resolver en su operación este magro e insuficiente pago. Por ello es imprescindible que en los primeros días de la semana próxima continúen las acreditaciones y se llegue próximamente a la cancelación de la deuda; que de no producirse se agravarán los inconvenientes en los servicios hasta la imposibilidad total de brindarlos por parte de los operadores".

En el comunicado, las entidades firmantes, pidieron disculpas al público por los inconvenientes que se fueron produciendo por el corte de los servicios.

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La protesta afecta a las siguientes líneas: 2, 4, 15, 29, 33, 37, 39, 45, 46, 47, 49, 53, 59, 61, 62, 64, 70, 80, 86, 88, 93, 95, 96, 97, 102, 105, 114, 118, 123, 124, 126, 129, 143, 154, 160, 166, 179, 180, 181, 185, 193, 203 205, 218, 228 F, 236, 244, 248 C, 269, 284, 288, 291, 295, 302, 303, 306, 311, 312, 313, 315, 318, 320, 328, 329, 325, 333, 338, 350, 351, 355, 378, 382, 390, 395, 406, 407, 422, 437, 440, 441, 443, 461, 462, 463, 464, 500, 501, 502, 503, 504, 506 A, 509, 511, 518, 520, 522, 524, 527, 541, 543, 544, 549, 561, 562, 620, 622, 621, 628, 630, 634, 707, 721, 740, 910, 911, 912, 914 y 915.

José Troilo, presidente de CEAP, afirmó a los medios que “esta medida va a traerle complicaciones al usuario, lógicamente”, pero aseguró que “es el mal menor, ya que, de no remediar esta situación, el sistema de transporte va a dejar de funcionar con normalidad”.

“La deuda que hoy mantiene el Estado nacional con las empresas de transporte llega, en números redondos, a 19.000 millones de pesos. Vienen haciendo pagos parciales todos los meses y se acumuló esta deuda que hace que para las empresas sea realmente imposible transitar con las frecuencias normales”, alertó el dirigente.