Si bien la adquisición de aviones supersónicos para la Fuerza Aérea Argentina se encuentra en medio de una puja de intereses geopolíticos que involucra a China y a los Estados Unidos como explicó Noticias Argentinas en varias notas, la cuestión financiera no es un dato menor y, a pesar de contar con la herramienta del FONDEF, el Estado nacional no está en condiciones materiales de rearmar sus fuerzas armadas que están muy comprometidas para realizar su labor de defensa con tantas restricciones presupuestarias.

En ese contexto, de extrema fragilidad financiera, el ministro de Defensa, Jorge Taiana, prefirió resaltar el esfuerzo realizado para adquirir el primero de una compra de seis helicópteros Bell, financiado a través del Fondo Nacional de la Defensa (FONDEF), herramienta creada por el candidato oficialista a la vicepresidencia, Agustín Rossi.

Sin embargo, en el mismo acto de presentación de la aeronave realizada en la sede de la IV Brigada Aérea en la provincia de Mendoza, durante el mediodía del miércoles 25, confirmó que “la elección del futuro caza de la Fuerza Aérea Argentina se encuentra en su fase final de evaluación, una etapa previa a la firma de un contrato de compra”.

Una situación similar a lo que ocurre con la incorporación de tanques para el Ejército Argentino.

Las tratativas para adquirir vehículos blindados del tipo VBTP-MR Guaraní, que es producido por el Ejército de Brasil y por la fábrica Iveco y cuenta con un sistema de armas provisto por la compañía israelí, Elbit, Rafael, están frenadas por la grave crisis de reservas monetarias que sufre el país.

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En una conferencia de prensa ofrecida en Mendoza y ante la consulta por la incorporación de estos blindados realizada por el portal especializado en temas militares zona-militar.com Taiana expresó: “en el caso de los vehículos blindados a rueda hemos avanzado mucho en el tema de las características del vehículo, su fabricación, nos hemos inclinado por el Guaraní que hace Brasil, que es un vehículo a seis ruedas blindado que tiene la particularidad de ser producido por Iveco Brasil, que está en Minas Gerais, pero que tiene un motor que toma de Iveco Córdoba, por lo que sería una producción que nos compete parcialmente y desde el punto de vista productivo nos interesa.”

Con respecto a las restricciones presupuestarias actuales, el ministro de Defensa explicó:  “Esto está avanzado, estamos en las últimas conversaciones referidas a los seguros-contraseguros. Cualquiera sabe que la situación financiera de la Argentina es de alguna manera frágil y eso hace que las conversaciones sobre los contraseguros o reaseguros para los vehículos blindados a rueda sea un proceso que se está llevando adelante", y agregó: Esperemos que termine pronto, sin duda el proceso electoral también de alguna manera ralentiza los términos de las posibilidades de financiamiento porque quieren esperar un poco, muchas veces ver el resultado.“

Una explicación similar para la compra de los cazas, aeronaves de ataque de cualquier Fuerza Aérea que se precie de serlo, por las que afirmó, que aún se están evaluando aspectos técnicos, financieros, legales y de oportunidad geopolítica de los tres candidatos finales.

Las opciones continúan siendo los F-16 estadounidenses, de segunda mano porque prestaron servicio en Dinamarca, el JF-17 de China y el HAL Tejas de la India que aún no fue descartado como posibilidad.

Taiana detalló: “..el F-16, es un avión probado por sus 40 años, no es un avión moderno, el avión de la India es nuevo y es poco probado, una aeronave más probada y nueva, es el JF-17 de China. Probamos, en total, cinco aviones, algunos los descartamos por veto o por la situación internacional”.

De cualquier manera, Taiana prefiere ver el vaso medio lleno de su gestión y en la presentación del helicóptero de alta montaña Bell 407 GXI, sostuvo que, “...detrás nuestro tenemos ocho aviones Pampa fabricados en FAdeA, tenemos cuatro helicópteros LAMA, de los cuales, tres fueron recuperados, esto es una muestra de la capacidad de reparación y de modernización de nuestro material”,  y prometió, “el FONDEF prevé la compra de material nuevo, por eso, hoy estamos incorporando el Bell 407, seleccionado gracias a una ardua búsqueda e investigación del material adecuado a las necesidades de nuestras Fuerzas Armadas. Este es el primer BELL, el año que viene vamos a tener dos más para el Ejército y en el 2025 vamos a tener dos más para la Fuerza Aérea”.