El presidente del bloque de diputados del PRO, Cristian Ritondo, cruzó al titular de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, en torno a un debate que instaló el expresidente Mauricio Macri sobre la privatización de la compañía estatal y acusó al Gobierno de haberla transformando en "un club privado de negocios entre sindicalistas, militancia y empresas proveedoras". 

"Con este verso populista quieren ocultar que hicieron de Aerolíneas un club privado de negocios entre sindicalistas, militancia y empresas proveedoras. Una fiesta obscena que le cuesta a los argentinos dos millones de dólares por día", escribió Ritondo desde su cuenta de Twitter. 

Y continuó: "En solo dos años arruinaron el mercado aerocomercial, redujeron los vuelos a las provincias y aumentaron el costo de volar. Destruyeron Palomar y sus miles de empleos para montar un negocio con los recursos de todos. No tienen cara ni les importa la gente".

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El debate inició a raíz de las declaraciones sobre la aerolínea del expresidente Mauricio Macri, quien insistió con la idea de privatizar la compañía. “¿Hasta cuándo nos van a seguir robando? ¿Hasta cuándo van a seguir tirando 700 millones de dólares por año en Aerolíneas Argentinas? Si no es sustentables Aerolíneas Argentina tiene que privatizarse”, dijo.

El actual titular de Aerolíneas, Pablo Ceriani, defendió la gestión nacional y acusó a Ritondo y a otros ex funcionarios de Cambiemos de haber comercializado las rutas de las low cost y haber negociado con bancos privados a través del programa de millas.

"Nosotros no tenemos aviones que vendamos bajo promesa de entregar rutas comerciales (Mc Air-Avianca), tampoco tenemos funcionarios con socios en el negocio de las low cost (Quintana-Richard Gluzman-FlyBondi), mucho menos hacemos negociados con bancos privados regalando millas", disparó. 

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Por último, Ceriani cruzo también al ex mandatario e insistió en que la privatización de Aerolíneas no es una opción. "Evidentemente está muy acostumbrado a manejarse en avión privado y piensa que de eso se trata la industria aerocomercial en nuestro país”, sostuvo. Y agregó: “Quizás algún gobernador de su espacio le pueda explicar lo que significa en términos económicos para sus provincias”.