La empresa chilena Transbordadora Austral Broom S.A. (Tabsa), llegó a un acuerdo con el Gobierno argentino para mantener la modalidad de pago en pesos en el ferry que cruza el Estrecho de Magallanes para abastecer la zona de Tierra del Fuego.

La compañía había informado que desde este ​viernes 16 iba a cobrar sus servicios en dólares, en pesos chilenos o con tarjetas de débito y crédito que estuvieran autorizadas a gastos en divisa extranjera.

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El conflicto comenzó debido a que el Estado argentino le debía a la empresa alrededor de 2 millones de dólares correspondientes a dos meses de servicios. El Banco Central no autorizaba el pago por las restricciones existentes en el giro de moneda extranjera.

Sin embargo, tras haber llegado a un acuerdo, TABSA informó que la empresa "continuará recibiendo pesos argentinos para los vehículos particulares que requieran conectividad marítima, mientras que las autoridades del vecino país se comprometieron a mantener el flujo de remesas en dólares que corresponde al pago de los vehículos mayores".

Miles de autos y camiones cruzan a diario el Estrecho de Magallanes, que es chileno. La preocupación radicaba en el pase de los camiones argentinos con suministros para las ciudades de Río Grande, Tolhuin y Ushuaia.

El comunicado hace referencia las negociaciones que mantuvo el gerente general de TABSA, Cristóbal Kulczewski, con funcionarios argentinos. “Con esta solución priorizamos a las personas y podremos seguir entregando nuestro servicio -que sabemos es esencial para la conectividad de Tierra del Fuego- y, resguardamos a nuestros trabajadores y la cadena de pagos. Tenemos toda la voluntad para seguir trabajando colaborativamente y agradecemos todas las gestiones tanto de las autoridades locales como argentinas”.

Asimismo, el cónsul de Chile en Río Grande, Roberto Ruiz, agradeció a TABSA la decisión de postergar el inicio de las nuevas modalidades de cobro, y señaló que esto abre una ventana de tiempo para que las partes avancen hacia una solución integral de este problema. “Necesitamos certezas y un horizonte claro y estable hacia adelante”, remarcó.

Por su parte, los legisladores fueguinos, tanto oficialistas como opositores, opinaron sobre el conflicto y apuntaron en distinta medida contra TABSA.

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El senador argentino Pablo Daniel Blanco señaló a través de Twitter que consideraba "preocupante, repudiable e inaceptable actitud comercial de la empresa”. Pero en otro tuit también reconoció que los pesos argentinos "cada vez sirven para menos y que prácticamente (si no hay acuerdo) queda clausurada la conexión terrestre entre la isla de Tierra del Fuego y el continente para los argentinos”.

En Chile también se dispararon protestas con tono nacionalista. Una fuente no identificada del país vecino aseguró que "Argentina tampoco permite el cruce del canal Beagle entre Puerto Almanza y Puerto Williams".

La fuente hizo referencia al hecho que desde 1997 allí debería existir un ‘paso habilitado permanentemente’.  Por eso señaló que "a propósito de las exigencias de TABSA, les toca vivir lo que le ocurre todos los días a la gente de Williams".