| Última actualización:01 de Septiembre de 2022 - 18:42

Otra razón para la caída de reservas: ocho meses de déficit comercial con Brasil

El desequilibrio acumulado hasta agosto fue de US$ 1.960 millones. Se multiplicó casi por cuatro con relación al saldo del mismo período del 2021.

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El déficit comercial con Brasil se sigue ampliando. El déficit comercial con Brasil se sigue ampliando. NA

El comercio bilateral con Brasil arrojó en agosto un déficit de US$ 255 millones para la Argentina, lo que significó un deterioro del 120% en términos interanuales. 

En el mismo mes del 2021 había sido de US$ 116 millones. En agosto se perdieron unos US$ 1.500 millones en reservas, en parte como consecuencia de las importaciones.

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El desequilibrio acumulado hasta agosto fue de US$ 1.960 millones, multiplicándose casi por cuatro con relación al saldo del mismo período del 2021 (-US$ 599 millones).

El rojo comercial continuará ampliándose para cerrar el 2022 en torno a US$ 2.700 millones, nivel todavía inferior al déficit histórico estructural de US$ 3.500 millones que rigió en promedio entre 2004-2018, pero no tan lejano, señala un informe de la consultora ABECEB.

Ese saldo fue consecuencia de importaciones que aumentaron muy por encima de las exportaciones (34,9% versus 18,8%) en lo que va del año.

Comercio bilateral con Brasil

De todas formas, tras el pico alcanzado en julio de este año (rojo de US$ 370 millones), volvió a ubicarse en los niveles del primer semestre (US$ 225 millones en promedio).

Esto fue producto de importaciones que volvieron a crecer por encima de las exportaciones (40,3% versus 31,1%), algo que se evidenció en todos los meses del año con excepción de mayo.

Ocho meses de déficit comercial con Brasil

Las importaciones desde Brasil alcanzaron los US$ 1.570 millones en agosto, el segundo valor más alto del año (detrás de los US$ 1.577 millones de junio).

Al igual que en julio, entre los productos de mayor participación en el total volvió a destacarse el sector automotor/de autopartes: la compra de "Vehículos de pasajeros" creció 103,9%, mientras que la de "Partes y accesorios para vehículos automotores" lo hizo en un 56,3%.

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Entre ambos ítems explicaron casi el 25% de las importaciones totales del mes. Además, la compra de "Motores de pistones y sus partes" -casi 3% de las importaciones totales de agosto- aumentó un 77%.

A su vez, la importación de "Productos laminados planos de hierro o acero sin alear, chapados o revestidos" e "Instalaciones y equipos de ingeniería civil y de construcción, y sus partes" mostraron un notable crecimiento en términos anuales y alcanzaron los USD 47,7 millones (vs. USD 2,08 millones en ago-21) y USD 46,9 millones (vs. USD 2,03 millones en ago-21), respectivamente. Entre ambos productos explicaron el 6% de las importaciones totales de agosto.

Por su parte, las exportaciones a Brasil alcanzaron los USD 1.315 millones, el segundo valor más alto del año (detrás de los USD 1.345 millones de junio). De esta manera, crecieron 31,1% y, si bien su crecimiento estuvo por debajo del promedio del segundo trimestre (37,9%), significó una importante mejora en relación con julio -mes que mostró una suba de 12,1%.

En la desagregación, los productos de mayor participación en el total de exportaciones crecieron por encima de la media, salvo "Trigo y centeno, sin moler" (12,1% de las exportaciones totales) que se aumentó 7,5%.

Entre aquellos que subieron se destaca el comportamiento de "Leche, crema agria y productos lácteos, excepto mantequilla o queso" que creció 252,8%, seguido por "Vehículos a motor para el transporte de mercancías y usos especiales" (+43,7%), "Motores de pistones y sus partes" (+40%), y "Vehículos de pasajeros" (+38%).

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NA - Buenos Aires, Argentina