Viernes, 25 Junio 2021 09:19

Lanzan un Programa de infraestructura para mejorar el transporte público

El objetivo de la iniciativa es "fortalecer la infraestructura del transporte y garantizar el aumento de los niveles de conectividad, seguridad y transitabilidad".

Lanzan un Programa de infraestructura para mejorar el transporte público Foto NA: Mariano Sánchez.

El Ministerio de Obras Públicas lanzó oficialmente hoy un Programa para revertir las condiciones viales deficitarias en todo el país, a partir del fortalecimiento de la infraestructura del transporte. Se trata del "Programa de Infraestructura del Transporte, Movilidad y Accesibilidad", cuyo lanzamiento se formalizó por medio de la Resolución 222/2021, publicada este viernes en el Boletín Oficial.

Según el Poder Ejecutivo, el objetivo de la iniciativa es "fortalecer la infraestructura del transporte y garantizar el aumento de los niveles de conectividad, seguridad y transitabilidad por parte de los diversos actores demandantes de movilidad en las principales áreas urbanas del país".

El Programa abarca cuatro tipologías de intervención: corredores productivos, corredores con servicios, corredores de vulnerabilidad socio-ambiental y caminos de sirga (para la región metropolitana de la provincia de Buenos Aires). Así, se implementarán trabajos de jerarquización de arterias urbanas, resolución de cruces ferroviarios, infraestructura para el transporte público e infraestructura para la movilidad activa / no motorizada.

La Secretaría de Obras Públicas será la encargada de fijar los montos máximos financiables para cada proyecto que se ejecute en el marco del Programa. Cuando las características técnicas, las modalidades de ejecución, u otros motivos vinculados al proyecto a financiar, así lo justifiquen, esa Secretaría podrá introducir las modificaciones que pudieran resultar necesarias sobre los modelos aprobados", de acuerdo con el texto oficial.

El Gobierno puntualizó que más del 90% de la población argentina vive en núcleos urbanos, "y es en las zonas periféricas de estos núcleos urbanos donde se dan los mayores niveles de conflictividad, exclusión, inseguridad y desigualdad en las condiciones de los desplazamientos".

A su vez, la concentración de la población urbana se da de forma desequilibrada en el territorio nacional: un 50% se concentra en las grandes áreas urbanas (mayores a 500.000 habitantes), 14% en ciudades entre 100.000- 500.000 habitantes y un 7% en las ciudades entre 50.000 y 100.000 habitantes (INDEC, 2010), puntualizó la Casa Rosada.

Y añadió que "siendo que el crecimiento poblacional se ha dado mayoritariamente sobre la base de la expansión territorial de la huella de los núcleos urbanos por sobre la densificación de las zonas consolidadas, resultan mayores los niveles de ineficiencia en la gestión de servicios e infraestructura urbana, y es reflejo de ello la creciente tasa de motorización y dependencia de los vehículos particulares en detrimento del transporte público y los modos activos".

Escrito por Noticias Argentinas
Buenos Aires, NA